工人日报-中工网记者 陈昌云 通讯员 李庆华

3月5日，渝昆高铁云贵段站前5标大房子隧道进口累计掘进1000米，这是渝昆高铁全线唯一一个正洞突破1000米的隧道，为渝昆高铁5标按期贯通奠定坚实基础。

大房子隧道位于迤车-会泽区间，全长5813米，进口接头道河双线大桥，出口接台子村1号跨渝昆高速双线大桥。5级恶劣围岩占比16.9%，4级围岩占比60.4%，3级围岩占比22.6%。

渝昆高铁五标项目经理部一分部经理李小丰介绍说，“为加速项目建设，大房子隧道进口施工作业人员达200余名，从2021年9月进洞施工，渝昆5标项目经理部一分部克服种种不利因素，做到安全、质量、环水保工作协调发展，提高建设成效，目前平均每天进尺6米。”

据了解，渝昆高铁五标一分部管段所属施工区域属云贵高原中低山区，山高坡陡谷深，地形起伏大，隧道最大埋深均超过500米，地面高程1750～2381米。管段全长20.01公里，有隧道2.1座（19304米），分别为大房子隧道5813米、乐业隧道11544米、宝云隧道进口段1947米，隧道占比96.52%。